很多小伙伴們都想了解一下鋰離子電池的導電漿料，還有它的導電漿料里邊有一些什么優缺點，好的，那接下來由我們專業的鋰電池廠家深圳市量能科技有限公司來為大家介紹一下什么是鋰離子電池的導電漿料,鋰離子電池的導電漿料的優點吧。

一、什么是鋰離子電池的導電漿料

鋰離子電池導電漿料主要是碳系導電漿料，主要包括導電炭黑、導電石墨、碳納米管、石墨烯以及其混合漿料。通常，大家把炭黑、石墨稱之為傳統導電漿料，把碳納米管、石墨烯以及其混合漿料稱之為新型導電漿料。

二、鋰離子電池的導電五大漿料

鋰離子電池導電漿料第一種：導電石墨

石墨是一類晶體，晶格為六邊形層狀結構特征，相對來說較粗(D50=3-6um)，導電的性能略差于導電炭黑，但擁有比較好的可壓縮性和可分散性。所以，導電石墨通常情況下配合導電炭黑使用，如此一來不僅僅可以提升導電劑的分散性，減少極片極化，還能提升電極的氧化還原能力和電池的充放性能。

鋰離子電池導電漿料第二種：碳納米管

碳納米管(CNT)可以分為單壁碳納米管和多壁碳納米管，是近年新發展起來的導電材料。碳納米管與活物質呈點線接觸形式，在導電網絡中不僅僅具有“引線”作用，同時還擁有雙電層效應，相對于增強電解液吸收、提升電池容量、倍率性能、電池循環壽命和降低電池極化都擁有關鍵作用，是較為理想的導電材料，但碳納米管材料的缺點是不易分散。所以，通常情況下將碳納米管添加到炭黑中配合使用。

鋰離子電池導電漿料第三種：混合導電漿料

混合導電漿料也是將碳納米管、石墨烯、導電炭黑之間進行摻雜濫混合后產生的漿料。使用混合導電漿料，最終目的也是希望發揮導電劑之間的協同、互補、激發作用。當然了，混合漿料的分散問題會更加突出。在現實的應用領域中，鑒于成本和工藝非常成熟原因，炭黑依然是現有鋰離子電池中應用領域最普遍的導電材料。

鋰離子電池導電漿料第四種：石墨烯

石墨烯呈片狀結構特征，與活性物質呈面接觸形式，擁有優異的導電的性能能，用作導電劑時可以減少導電劑的用量。但是，石墨烯的片狀結構特征也阻礙了鋰離子的擴散，從而造成電池倍率性能下降。鑒于其成本較高，分散困難、擁有阻礙鋰離子擴散等弊端尚未完全被工業化應用領域。所以，現有通常情況下將石墨烯添加到炭黑中配合使用。

鋰離子電池導電漿料第四種：導電炭黑

導電炭黑是現有鋰離子電池使用最普遍的導電漿料。炭黑是一類無定形炭，在掃描電鏡下呈鏈狀或葡萄狀，質輕而疏松，粒徑小(D50=40Na)，比表面積比較大，在漿料中分散性較差，非常容易相聚，且擁有較強的吸油性。鑒于導電炭黑不可以產生良好的導電網絡，導電的性能相對來說較差，而且電阻高且易于極化。所以，在用導電炭黑進行極片制作時，往往與石墨、碳納米管、石墨烯等材料配合使用。

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