石墨烯電池和鋰電池哪個(gè)好

石墨烯電池自從誕生以來(lái)，一整個(gè)電池市場(chǎng)都為之沸騰，石墨烯龍頭股也是大漲長(zhǎng)紅，全都期盼著石墨烯電池時(shí)代的到來(lái)，可是最近石墨烯電池?zé)岢眳s了冷淡下來(lái)了，這是為何呢?難道石墨烯電池比不上電池中的佼佼者鋰電池?今天我們就一起來(lái)看一下石墨烯電池和鋰電池哪個(gè)好吧。

首先我們要先來(lái)看看什么是石墨烯電池?

石墨烯電池，靈活運(yùn)用鋰離子在石墨烯表面層和電極之間高速大量穿行運(yùn)行的特點(diǎn)，研發(fā)設(shè)計(jì)出的一款新能源電池。美利堅(jiān)共和國(guó)俄亥俄州的Nanotek儀器公司靈活運(yùn)用鋰離子在石墨烯表面層和電極之間高速大量穿行運(yùn)行的特點(diǎn)，研發(fā)設(shè)計(jì)出一款新的電池。根據(jù)其獨(dú)特的的特點(diǎn)，石墨烯被譽(yù)為“不可思議材料”，科學(xué)家乃至推測(cè)其將“很大程度上改變了二十一世紀(jì)”。曼徹斯特學(xué)校副校ColinBailey專(zhuān)家教授稱(chēng)：“石墨烯有可能很大程度上改變了數(shù)目龐大的各種主要應(yīng)用領(lǐng)域，從觸屏手機(jī)和超高速光纖寬帶到治療藥物運(yùn)輸和電腦芯片。”

石墨烯電池特點(diǎn)

1、主要應(yīng)用領(lǐng)域范圍廣泛，大量會(huì)采用在移動(dòng)終端、航天航空、新能源電池行業(yè)領(lǐng)域。

2、根據(jù)高導(dǎo)電的性能、高強(qiáng)度、超輕薄等特點(diǎn)，石墨烯在航天軍工行業(yè)領(lǐng)域的主要應(yīng)用領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)也是非常顯著的。不久前美利堅(jiān)共和國(guó)NASA研發(fā)設(shè)計(jì)出主要應(yīng)用領(lǐng)域于航天行業(yè)領(lǐng)域的石墨烯溫度傳感器，就能非常好的對(duì)宇宙高空大層中的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)、航天飛機(jī)上的功能性缺點(diǎn)等大力開(kāi)展檢驗(yàn)。而石墨烯在超輕型飛機(jī)材料等潛在性主要應(yīng)用領(lǐng)域上也將充分調(diào)動(dòng)更極為重要的作用

3、石墨烯是當(dāng)今社會(huì)導(dǎo)電的性能最合適的材料，在傳統(tǒng)性的手機(jī)鋰電池中添加了石墨烯復(fù)合材料導(dǎo)電的性能粉末，提高了電池的倍率蓄電池充放電性能指標(biāo)和循環(huán)往復(fù)應(yīng)用時(shí)限;　　4、安全可靠比較穩(wěn)定，新型石墨烯聚碳電容電池，沖滿(mǎn)電時(shí)用射釘器打，使其短路故障，任何的化學(xué)反應(yīng)也沒(méi)有;擺放在火上燒，也不會(huì)發(fā)生爆炸事故;

5、電子在石墨烯中傳送數(shù)據(jù)時(shí)不會(huì)輕易引起電子散射，電子密度能夠做到200000cm2/(V*s)，約為硅中電子電子密度的一百四十倍，其導(dǎo)電率能夠做到104S/m，是室內(nèi)溫度下導(dǎo)電的性能最合適的材料。

6、應(yīng)用時(shí)限是傳統(tǒng)性鎳氫電池的4倍，鋰電池的二倍

7.電池充電工作效率高，它的整備質(zhì)量大約僅有傳統(tǒng)性電池的一部分。在電池充電的速率方面。石墨烯電池在性能上可往上提高一個(gè)檔次

石墨烯電池缺點(diǎn)

1、工藝自己本身還存在不足，還沒(méi)完善。兼容性問(wèn)題，石墨烯比表面積過(guò)大，會(huì)對(duì)現(xiàn)有鋰離子電池的分散均漿等工藝流程引起亂七八糟工藝問(wèn)題;

2、市場(chǎng)上的石墨烯電池不是純石墨烯電池，僅僅只是在鋰電池的基礎(chǔ)上參雜了一部分石墨烯的有關(guān)的技術(shù)，與傳統(tǒng)性的鋰電池相比較，它引起的性能指標(biāo)提高也單單僅有那么一點(diǎn)點(diǎn)，再加上石墨烯的產(chǎn)品成本頗為的昂貴，它的生產(chǎn)制造工藝也尤其的高，石墨烯電池的制作工藝依舊不夠成熟，沒(méi)法做到批量生產(chǎn)的程度。

3.傳統(tǒng)性導(dǎo)電的性能碳/石墨很便宜，全部都是論噸賣(mài)的，而石墨烯很貴。每克過(guò)千的價(jià)錢(qián)，這不是通常公司企業(yè)能夠承擔(dān)得了的，遠(yuǎn)超黃金首飾價(jià)格，各種類(lèi)型顧客也承受不住。石墨烯這類(lèi)何況在產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃早期的技術(shù)，或許還需要三四年才很有可能出現(xiàn)在電子產(chǎn)品中。

4.人類(lèi)攝入石墨烯，會(huì)對(duì)人體引起傷害，可能是有毒的。不安全

鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)

鋰電池：“鋰電池”，鋰離子電池中的鋰離子指的是電池中的儲(chǔ)能物質(zhì)，在蓄電池充放電操作過(guò)程中引起電池化學(xué)反應(yīng)(化學(xué)反應(yīng))。是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、采用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池大體上可分為兩類(lèi)：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不富含金屬態(tài)的鋰，而且是能夠電池充電的?？沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在一九九六年問(wèn)世，其安全性能、比容量、自放電率和性能指標(biāo)價(jià)格比均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鋰離子電池。

石墨烯電池與鋰電池相比較哪個(gè)好

1.石墨稀電池的表現(xiàn)是比鋰電池也要好許多，尤其是電池的動(dòng)力特點(diǎn)、電容量、應(yīng)用時(shí)限等方面，石墨稀電池能夠在更小的體積方面，實(shí)現(xiàn)更大的容量，更迅速的電池充電效率。

2..鋰電池在安全性能、續(xù)航能力、環(huán)境污染問(wèn)題及其電池充電效率方面普遍存在的巨大短板早已現(xiàn)在開(kāi)始比較嚴(yán)重限制了各大高科技產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，因此許多公司企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)都將眼光放在了更先進(jìn)的石墨烯電池上面，可是石墨烯電池沒(méi)法大批量生產(chǎn)、這么看來(lái)現(xiàn)在還是鋰電池更好地。

3.目前石墨稀還沒(méi)做到實(shí)用化階段，離大批量生產(chǎn)還有相當(dāng)長(zhǎng)的路要走。鋰電池在安全性能、續(xù)航能力、環(huán)境污染問(wèn)題及其電池充電效率方面普遍存在的巨大短板早已現(xiàn)在開(kāi)始比較嚴(yán)重限制了各大高科技產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，因此許多公司企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)都將眼光放在了更先進(jìn)的石墨烯電池上面，并堅(jiān)信這一新型電池未來(lái)將完全徹底替代早已問(wèn)世已經(jīng)超過(guò)26年的鋰電池。